MT Pro 4.1 автомобильный осциллограф мотор-тестер

Когда MT Pro станет доступным для покупки?

Универсальный измерительный прибор предназначен для диагностики автомобильных двигателей внутреннего сгорания, а также других систем современных автомобилей всех марок и моделей. Мотор-тестер позволяет видеть изменения уровней сигналов в электропроводке и анализировать процессы, происходящие внутри двигателя. Программное обеспечение содержит привычные инструменты: осциллограф и анализатор спектра, а также специализированные тесты для автомобильных сигналов, таких как вторичное напряжение, давление в цилиндре, компрессия, тест аккумулятора/стартера/генератора, а также тест эффективности работы цилиндров.

Конструкция осциллографа

Прибор имеет ударопрочный металлический корпус с устойчивым к царапинам порошковым покрытием. Корпус из стали практически полностью гасит все внешние электромагнитные наводки от высоковольтных цепей системы зажигания. На передней панели осциллографа находятся девять разъемов BNC c цветовой маркировкой для подключения к аналоговым каналам и каналу синхронизации, а также клемма заземления прибора. На задней панели мотор-тестера находятся разъем DJK-02 для подключения источника питания, разъем RJ45 для подключения прибора к сетевой карте ПК, отверстие с резьбой для вкручивания крючка. Печатная плата прибора разработана с учетом применения прибора в условиях помех от систем зажигания и силовых цепей автомобиля. Монтаж элементов выполнен на линии автоматического монтажа.

Комплектация

• Осциллограф мотор-тестер – 1 шт
• Патч-корд RJ45 FTP (экранированный) категории 5e длинной 5 м со встроенной линией питания прибора от USB порта ПК – 1 шт
• Крючок для подвешивания прибора – 1 шт
   

Возможности программного обеспечения

Осциллограф

Позволяет одновременно отображать на экране данные от аналоговых каналов в любой комбинации, а также 9-го канала синхронизации в одном из трех режимов: Осциллограф, Покадровый, Самописец. Для всех аналоговых каналов можно применить настройки отображения сигналов в соответствующих физических величинах (давление, сила тока и т.д.)

Вторичное напряжение

Данное окно позволяет автоматически анализировать сигналы первичного и вторичного напряжения системы зажигания, полученных при помощи емкостных Cx или индуктивных Lx датчиков. Для удобства сравнения сигналы можно отображения в виде парада, растра или наложения.

Показываю на примере автомобиля Seat Ibiza, как провести диагностику системы зажигания при помощи мотор-тестера MT Pro и датчика Lx4. Подключение датчиков к двигателю, настройка мотор-тестера, запись осциллограмм на холостом ходу и при повышенных нагрузках

.

Эффективность работы цилиндров

Комплексный тест, который позволяет локализовать неисправность при неравномерной работе двигателя, а также рассчитать эффективность работы каждого цилиндра на разных режимах работы двигателя, зафиксировать пропуски воспламенения (особенно хаотические) а также выяснить их причину (топливная система, система зажигания, механика двигателя).

Демонстрируем как провести скрипт Шульгина CSS или Эффективность работы цилиндров с помощью мотор-тестера MT Pro.

Давление в цилиндре

Данное окно позволяет автоматически анализировать давление в цилиндре бензинового двигателя. На основании сигнала давления рассчитываются характеристики работы цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма: степень сжатия, наличие утечек в камере сгорания, фазы газораспределения, эффективность наполнения цилиндра топливовоздушной смесью, эффективность работы выхлопной системы (наличие забитого катализатора), а также строится диаграмма угла опережения зажигания.

На автомобиле Seat Ibiza диагностируем систему ГРМ при помощи мотор-тестера и датчика PS16. Подключение датчиков к двигателю, настройка мотор-тестера, запись осциллограмм на холостом ходу, при повышенных нагрузках и прокрутке стартером.

Сравнение цилиндров

Данное окно позволяет в удобной форме отображать сигналы от всех цилиндров, что позволяет визуально находить отклонения в работе одного цилиндра от других.  Визуальное сравнение обеспечивает универсальность, так как не привязано к конкретному сигналу, а основано только на поиске различий в сигналах цилиндров. Для анализа пригодны сигналы пульсаций давления во впускном коллекторе, выхлопной трубе и топливной системе, пульсации давления картерных газов, управляющие сигналы форсунок, а также любой другой периодический сигнал.

Тест электрооборудования El.Power

Комплексный тест, позволяющий оценить состояние аккумуляторной батареи, стартера (втягивающего реле и его силовых цепей), генератора (регулятора напряжения, выпрямительного узла, их силовых цепей), свечей накала (для автомобилей с дизельным ДВС). Результат теста с числовыми значениями и их отклонениями отображается в одной таблице.

На автомобиле Subaru Impreza диагностируем систему запуска и зарядки.

Анализатор спектра

Спектральный анализ произвольного сигнала, обработка сигнала произвольно настраиваемым цифровым фильтром. Получение спектрограмм – отображение спектра сигнала во времени или от угла поворота коленвала, что позволяет удобно сравнивать шумы от различных механизмов ДВС.