PS16 датчик давления в цилиндре для бензинового двигателя

Доступность: На складе

  • $89


Краткие характеристики
Производитель ROTKEE (Украина)
Общая длина кабеля 2.5 м
Выходной разъем кабеля BNC
Напряжение питания 11…25 В
Тип выходного сигнала аналоговый
Рабочее давление -1… 16 бар
Максимально допустимое давление 24 бар
Все характеристики

Датчик позволяет проводить измерение компрессии, давления во впускном коллекторе, противодавление в выпускной системе за одну установку. Данные параметры позволяют обнаружить утечки воздуха из камеры сгорания, а также определить рабочие фазы газораспределительного механизма. Также можно проводить измерения в других системах двигателя, в пределах рабочего диапазона датчика, таких как топливная система, системы смазки и охлаждения. 

Конструкция датчика

PS16 конструкция датчика давления

Корпус датчика изготовлен из стали и надежно защищен от возможных механических повреждений, и внешних электромагнитных шумов. Декоративное покрытие корпуса – никель-хром. Присоединительная резьба М14х1.25. При необходимости подключения датчика к другому резьбовому соединению, необходимо использовать один из предлагаемых переходников.

Комплектация

  • Датчик давления PS16 – 1 шт
  • Кабель для подключения – 1 шт
Сигнальный кабель датчика давления PS16

Сигнальный кабель подключается к датчику через 3-х контактный разъём MIC333 c фиксацией (Вывод 1 - Сигнальный выход, Вывод 2 - “-” ,Вывод 3 - “+12В” ). Используется мягкий кабель с плотной экранирующей оплеткой, чтобы минимизировать уровень помех и получить высокую точность измеряемого сигнала. Для подключения к аккумуляторной батарее используются зажимы типа крокодил.

Электрическая защита:

  • от переполюсовки;
  • от замыкания сигнального выхода датчика на «массу»;
  • от подачи питающего напряжения на сигнальный выход датчика;
  • корпус датчика не соединен с минусовым проводом, поэтому если датчик вкручен в свечное отверстие, а минусовой провод питания случайно подключить на плюсовую клемму АКБ, то короткого замыкания не будет.

Примеры осциллограмм

Видеоуроки

На автомобиле Seat Ibiza диагностируем систему ГРМ при помощи мотор-тестера и датчика PS16. Подключение датчиков к двигателю, настройка мотор-тестера, запись осциллограмм на холостом ходу, при повышенных нагрузках и прокрутке стартером.


Измерение компрессии на Volkswagen Golf 4 2000 1.6 с помощью датчика PS16 и мотор-тестера Autoscope (39:47).


Обзор датчика давления PS16 от "the GADGETS playlist”

Настройка осциллографа мотор-тестера для работы с датчиком PS16

Датчик может применяться с любым осциллографом, подключается к любому аналоговому каналу.

Характеристика преобразования давления

Характеристика преобразования давления

 

Для работы с мотор-тестером MT Pro рекомендуем использовать готовую настройку

 

 

Настройка для осциллографа Micsig ATO1104:

Формула преобразования Micsig ATO 1104 + PS16    Micsig ATO 1104 + PS16 давление в цилиндре

Формула для преобразования напряжения в давление для других осциллографов:

Y=3.4*X - 1; X в Вольтах, Y в Барах или атм

Y=340*X - 100; X в Вольтах, Y в кПа

Y=49.3*X - 14.5; X в Вольтах, Y в PSI


Производитель

Производитель ROTKEE (Украина)

Механические характеристики

Общая длина кабеля 2.5 м
Выходной разъем кабеля BNC
Выходной разъем датчика MIC333
Наружная резьба М14х1,25
Материал корпуса сталь
Покрытие никель-хром
Вес 280 г

Электрические характеристики

Напряжение питания 11…25 В
Тип выходного сигнала аналоговый
Диапазон выходного напряжения 0...+5 В
Чувствительность 294 мВ/бар
Точность измерения +/- 2%
Быстродействие при изменении давления от 0% до 90% не более 1 мс
Потребляемый ток не более 10 мА

Эксплуатационные характеристики

Рабочее давление -1… 16 бар
Максимально допустимое давление 24 бар
Совместимость с газами/жидкостями газ, бензин, дизель, масло, антифриз
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!


© Все права защищены. Rotkee 2022